在河北港口集团秦皇岛港股份有限公司的煤码头深处，河港物资秦皇岛中心仓静立于作业区之间。小到一颗螺丝、一根办公用笔，大至一台电机、一卷运煤皮带，上千种用品、设备、工具集中在这里，仿佛是一个花样齐全、品种丰富的“大型超市”。
河港物资秦皇岛中心仓全景。码头、货船与运输设施展现了仓储与港口物流的联动布局。
生产设备老化的零件要换掉了，日常办公的一些物品不够用了，港口职工都能在这里及时找到“备份”。可以说，这里是港口生产运行的重要“后勤基地”。
今年11月19日，这座已运行17年的老仓库，历经7个月的智能化改造后，通过中国仓储与配送协会的严格评审，成为全国港口首个获得“五星级通用仓库+一级（三星）绿色仓库”双认证现代化仓储设施，管理能力迈入国际领先水平。
在中控室明亮的电子屏前，4名身着工装的女库管员指尖轻点，监控着自动穿梭的堆垛机。
拿着带有小屏幕的手持终端，站在一排排高高的货架前，物资中心仓库管员孙静开始当天的库存物资盘点工作。
16个货架、8条巷道、7200个货位，想要把每个货位上的物资精准地盘点出来，听上去是很繁琐的工作。
“不需要人工清点，我远程‘一键式’操作，就能弄清楚。”孙静轻点小屏幕，输入想要查看的货位范围，“我要盘点‘一巷道二排、一列二层’的物资，把具置的信息输入进去，点击‘发作业’指令，所有信息就一目了然。”
“我们有一台生产设备的小型电机要换掉，领料单已经发送至系统……”接到基层公司发来的物资领料需求，孙静还是在终端上操作，系统瞬间完成仓位优化计算与路径规划，指令直达堆垛机。堆垛机在高18米的货架间沿着轨道精准驶向目标货位，取货、移载、拍照，几分钟后，电机已抵达取货口。
“以前，库管员要在货架间人工查找、搬取货物。”孙静回忆，早在2008年，物资中心仓就建成使用了，那时候的传统仓库主要依赖人工管理与体力奔波，本质上是“人找货”。后来，虽初步实现了电子化录入，但库管员仍需手持设备扫描货物，再返回电脑端手动核对、更新系统信息，效率不高且容易出错。
今年，秦港股份投资50万元对物资中心仓进行智能化升级改造，率先配备行业领先的质量与空间感知系统、货物货位智能匹配系统，以仓库管理和控制管理系统为“数字大脑”，搭配三维空间精准定位系统，形成“感知—分析—执行—优化”的全链条智能体系。
借助大数据分析与智能算法，实时捕捉库存动态，库管员轻点操作就可以完成出入库、盘点等核心流程，实现全品类精细化管控。
此外，秦港股份还在基层单位和班组设立了23台智能仓储柜，以“秒级响应、一键领用”模式取代传统申领流程，职工可就近便捷取用办公用品与小件工具。
通过算法优化与流程再造，物资中心仓的物资出入库时间缩短15%，存储空间节省了70%，人力资源成本减少75%，盘点准确率实现100%。
“‘人找货’成了‘货到人’，一张领料单，设备自动响应，效率提升何止10倍！”孙静感慨，“你看，这么一个大仓库，我们4人班组，全员为女性，这在依赖体力的传统仓储环境中，是很难来想象的。”
智能改造让仓库“硬件”焕然一新，而与之相匹配的“软件”升级——人才队伍的建设与管理模式的创新，则成为释放智能仓库潜力的关键引擎。
“有别于传统库管员，操作智能设备对技能要求更高了。”今年6月，在河北港口集团举办的首届智能仓储库管员技能竞赛上，孙静拔得头筹。她和记者说，智能仓库降低了库管员的工作强度，一方面显示出智能化管理的优越性，另一方面也要求管理人员一直更新业务知识，适应智能化仓储系统的应用和升级。
“过去拼体力，现在拼技能。智能化不是让人变‘闲’，而是让我们变得更‘专’。”孙静说。
在队伍建设上，物资中心仓搭建了“培训—竞赛—提升”的闭环培养体系，编撰印发《智能仓储库管员培训教程》，明确各环节操作标准、责任边界与考核细则，实现“事事有标准、件件有规范”。
“获得‘五星级通用仓库’认证后，我们正在参与编制全国智能仓储技能标准，希望为智能仓储行业提供可复制、可推广的‘河港样本’。”河北港口集团秦港股份物资中心主任李凌云说。
既有队伍的“专业化”，也离不开制度的“标准化”。今年以来，秦港股份物资中心以制度管控搭建运营“新效能”，建立了基层需求快速响应机制，针对生产一线物资保障痛点难点，优化收发流程、简化审批环节，确保物资及时到位，为港口生产经营提质增效提供坚实支撑。通过制度标准化减少无效沟通与重复工作，以流程的优化提升物资流转效率，让仓储服务从“被动响应”转向“主动保障”。
不止保障港口日常生产，也向社会共享仓储服务。物资中心仓大胆尝试“联储”模式，智能化改造后的立体仓库腾出了1000多个空余货位，向社会上其他有仓储需求的企业开放，降低他们的物流成本。
知名轴承制造商舍弗勒集团率先“尝鲜”。平日里，秦港股份从舍弗勒集团采购轴承产品存放在物资中心仓。当得知这里创新推出“联储”模式后，舍弗勒集团主动找来，提出货位需求，用来存放更多的产品。
“联储”合作后，物资中心仓为舍弗勒集团提供了80个货位，能容纳300万元货值的货物。这样一来，舍弗勒集团的运输成本降下来了，轴承产品的市场行情报价有了更强的竞争力，先后从沈阳和唐山拿下了3个供应项目。
“这不仅是盘活闲置资源，更是将港口仓储节点融入社会物流大循环的初步探索。”李凌云说，“未来，我们想成为一个高效、开放的城市物流公共平台，助力区域经济血脉更加畅通，展现国企的社会责任和担当。”
如果说智能化赋予了仓库高效的“大脑”，那么绿色化则为其注入可持续的“基因”。在河港物资秦皇岛中心仓，“绿色”并非点缀，而是贯穿于设计、建设、运营全周期的扎实实践。
绿色建筑，从每一度电省起。仓库改造之初，节能降耗便是核心目标。物资中心仓采用节能型建筑材料及夏天隔热，冬天保温设计，优化自然采光与通风系统，安装的智能照明系统每年电力消耗可降低28.9%。
最引人注目的，还是仓库屋顶的“发电站”。仓库屋顶上铺设了9100平方米的分布式光伏矩阵，这些光伏板年发电量可达209万千瓦时，不仅完全覆盖仓库自身运营所需，剩余92%的发电量还可反哺港口电网。仅此一项，库区每年就能节约电费支出超3万元，实现了环境效益与经济效益的双赢。
绿色理念同样深植于管理流程。在采购环节，物资中心仓建立了绿色节能产品优先采购机制，优先选用节能环保型设备、包装材料及办公用品，从源头减少资源消耗。物资中心仓通过优化采购流程、集中采购统筹等方式，降低供应链的碳排放。
秦港股份物资中心还致力于输出经验，打造可复制的“绿色范本”：参与制定的《绿色仓库建设标准》，正为港口领域的仓储行业提供清晰指引；以“三合一”创新工作室为平台，与燕山大学等高校深度合作，将实践转化为教学案例，双方联合申报的《秦港股份物资供应中心：以绿色仓储突破碳足迹壁垒》荣获全国第三届“工程管理优秀教学案例”。
“绿色的建筑、绿色的设施、绿色的能源管理，我们将‘绿色理念’深度融入物资中心仓的设计与运营，以实际行动践行低碳发展使命。”李凌云介绍，“物资中心仓成为全国港口行业物资领域‘一级（三星）绿色仓库’，也为秦港股份‘绿色港口’建设提供了生动实践。”
据山西卫视“山西新闻联播”消息：12月31日，阳泉市召开全市领导干部大会，会上宣布鞠振任阳泉市委书记。
国务院任免国家工作人员。任命杨进为国家民族事务委员会副主任；任命林泽昌为财政部副部长；任命李兴湖为交通运输部副部长；任命詹浩为国家自然科学基金委员会副主任；任命张勇为中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室副主任。
据中央纪委国家监委驻中国建设银行纪检监察组、山东省纪委监委消息：中国建设银行河南省分行原党委书记、行长石永拴涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻中国建设银行纪检监察组纪律审查和山东省聊城市监察委员会监察调查。
2025年12月31日，阳泉市十六届人大常委会举行第三十次会议。市人大常委会主任王琳玉，副主任赵素卿、李忠义、张俊堂、唐麟、郭爱聪，秘书长李昱平及委员共38人出席。市委副书记、市政府党组书记陈凯，市委常委、常务副市长耿鹏鹏，市中级人民法院院长王东列席会议。王琳玉主持预备会议。
今天（12月31日）是2025年的最后一天明天2026年元旦假期就要来了好消息：明年法定节假日放假调休天数比今年增加5天！此前国务院办公厅发布了《关于2026年部分节假日安排的通知》一、元旦：1月1日（周四）至3日（周六）放假调休，共3天。1月4日（周日）上班。
12月30日，小鹏汽车董事长何小鹏通过社交平台分享了赴美实测特斯拉无人驾驶系统的全过程。测试中，何小鹏尝试驾驶搭载FSD V14 系统的特斯拉，完成麦当劳 “Drive-thru” 免下车点餐取餐流程，结果因车辆自动停下的时机不够准确，体验失败，部分场景仍需人工干预。
据“温州发布”微信公众号消息，12月30日，温州市委常委会召开会议。省委常委、市委书记张振丰主持会议。上述消息显示，温州市委书记张振丰已任浙江省委常委。公开简历显示，张振丰，男，汉族，1968年11月生。
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哈喽，大家好，我是小今。这篇来聊聊美国解密报告一出，才发现中国六代机都试飞了？这场空中霸权争夺战，美国这回是线月，美国战争部一份解密报告打破了国际防务领域的平静：中国歼-36、歼-50两款六代机原型机已进入试飞阶段，进度远超西方预期。
